全新宝马3系有标准轴距I和长轴距Li两种尺寸可选。共推出全新宝马325i和宝马325Li共6款车型。区别主要来自于标准轴距和长轴距。配置方面,长轴距车型将标配全景天窗、LED大灯组(含随动转向功能)等。,而第一版车型提供豪华设计套装,其他三种配置都提供M运动套装,M空气动元件等。
标准轴距车型会配备天窗、M运动套装、M空空气动力学部件等。其中,325i M运动套装将配备个性化定制缎铝外观组件;325i M运动夜行服将配备个性化定制的黑色高光外观组件/饰条、黑色后视镜盖和M后扰流板。内饰配置方面,标准轴距325i M运动套装和长轴距车型将配备前排座椅电动调节(带记忆功能的驾驶座)、Sensatec合成革仪表盘、金属光泽按键、智能感应氛围灯(含迎宾毯)、三区自动空调节(含PM2.5滤芯)、储物套件(含12V电源、两个后置USB接口等。)和智能互联驾驶舱作为标配。
曜夜版车型的配置要比宝马3系325im运动版车型高,并且价格也要比宝马3系325im运动车型贵,外观也比宝马3系325im运动型更加好看
宝马3系325im运动版与曜夜版对比,宝马3系325im运动版车型的指导价格为31.39万元,曜夜版指导价格为32.99万元。曜夜版车型配置高,外观更好看,后轮更宽,价格也更贵。
宝马325Li采用的轮胎品牌是米其林,轮胎尺寸为225/45 R18。
宝马3系325的标准轴距版尺寸长宽高分别为4719毫米、1827毫米、1459毫米,轴距为2851毫米;加长轴距版车型尺寸长宽高分别为4829毫米、1827毫米、1463毫米,轴距为2961毫米。外观配置方面,宝马3系325长轴距车型全系标配全景天窗、LED大灯组等,首发版车型提供豪华设计套装,其余三个配置均提供M运动套装、M空气动力学组件等。
说到 宝马3系,我真的是体验颇多,我曾经开过兄弟的凯迪拉克ATS,不久之前它刚刚换到了宝马3系,我当然也要开一下试试啦。结果不试不知道,一试吓一跳啊,坦白来说:比较过才知道差距,宝马3系的驾驶感受真比ATS好太多了。所以毫不犹豫,找老爸要了首付就买了一台全新的宝马3系,我最终的选择是325i的M运动套装版本,裸车价是3469万,优惠了4万多,最终落地价为33万多,总体还是不太贵的。第一次见到宝马3系的外观,就深深地喜欢上了它。中网构型设计极具特色,尾部车灯造型轻微外凸,多了几分美感。凯迪拉克ATS与宝马3系的外观都很不错,但宝马3系明显更有味道。宝马3系在内饰方面很擅长,中控屏下方的按键操作十分便捷,整体内饰的用料也非常豪华,达到了应有的高级感,装潢设计不落俗套,也富有现代化的新意。整体内饰真比照片好看,质感挺不错的,起码比奔驰C级要好很多。宝马3系的尺寸中规中矩,并无太大劣势。从实质乘坐感受来说,184cm的高个子坐进车中也不觉得压抑。第二排完全可以容纳三个身材偏胖的人,前后排客人的腿部空间也不小。而且宝马3系也有相当不错的隔音和舒适配置,空调冷却制热的速度很快,噪音控制完美。动力方面,我的这台车采用了20排量的直列4缸涡轮增压发动机,有184Ps的最大马力,从实质驾驶体验来说,加速十分畅快,家用完全没有问题,起步感觉比较轻,超车信心很足。变速箱采用8挡手自一体变速箱,整体没有太大缺陷,变速效率也很乐观,顿挫感也几乎没有。自从买了这辆车以后,家里人就总是叫我一起出去玩,并且还争着抢着要坐我的车,估计他们也很喜欢这台车吧,哈哈。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
320i M在原先的320i 时尚型基础上,通过增加M套件来提升视觉上的运动效果。320i M相比320i时尚型,往简单点的说就是套件的事儿。不过对于宝马品牌而言,套件也分三六九等的说。抛开套件、内饰配色不谈,320i M实用性的配置,基本上等同于320i时尚型,除了主驾驶座椅多了一项腰部支撑调节。320i M全黑内饰同320i进取型相似,而非320i时尚型或者328i M那种上黑下米的内饰配色。320i M是在原先320i时尚型的基础上增加套件而来,也就是说320i M套件版的配置和时尚型基本无异,没有定速巡航、换挡拨片、导航、小尺寸液晶屏。不过座椅和320i运动套装一致,相比320i时尚型多了个腰部支撑调节。
现在的宝马为了在外观上更加具有吸引力,开始在旗下的一些普通车型上也用M系列的外观套件。譬如说在国内很火的宝马3系在2020款车型上就有M运动套装、M运动曜夜套装两种不同造型,而如果你再仔细观察,你还会发现有325i和325i、330i和330i的区别。这些让人眼花缭乱的名称具体有什么区别呢?下面就来为你详细梳理。
宝马3系曜夜和普通区别
外观上,曜夜版是在运动版的基础上将中网、车门边框等位置的镀铬饰条进行了黑化处理,让车辆的外观显得更加具有冲击力。
配置方面同样以上图所示的两款车型为例,曜夜版比普通版指导价高了2万元,配置方面曜夜版比普通版多了两条大后轮、高级音响和10个喇叭、自动防眩目后视镜、360全景影像,其他就再无差别。
基本上,宝马3系曜夜和普通区别就是外观和配置,可以理解为曜夜就是同一功率版本车型里面的高配,而顶配是四驱的曜夜版。
i和i的区别
这一个相信很多消费者都知道了,就是长轴和标轴的区别。宝马3系在国内市场上提供了原始的2851mm轴距的标轴车型和2961mm轴距的长轴车型供消费者选择。
至于说宝马3系买i还是i好,首先需要知道的是i和i的差异并不仅仅只是在轴距。宝马3系的i版会比i贵上3万多,配置方面i版配备的是可开启的全景天窗,而i配备的是一个普通前排天窗,仅此而已。
所以说宝马3系买i还是i好主要是看个人对后排空间的要求怎么样,这里就要科普一个汽车厂商的一个小手段。一般来说厂商对一款车型进行加长轴距有两种方法,一种是对全车的框架进行重新设计,另一种则是在B柱和后桥之间进行拉长,显然第二种的成本更低,而宝马3系i就是通过第二种方式实现加长的。
在B柱和后桥之间进行拉长,那么后排就会有更加多的前后空间,自然而然乘坐感受也会好一些。所以说i和i之间的抉择就是在后排空间之间的抉择。
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