由于近年来北京车牌指标获取难度相当之大,人们被迫无奈便想出了通过假结婚的方式获取车牌指标,然而近年来北京假结婚过户的现象越来越严重,北京政府也开始出台相应的限制措施,下面就和大家聊聊京牌夫妻过户新政策2020。
6月1日,北京市交通委员会发布了小客车调控政策优化方案征求意见通知,对现有的《北京市小客车数量调控暂行规定》的修订方案进行意见征求,该新规针对假结婚现象主要做出了以下限制措施:
1、第三十五条规定:夫妻间办理车辆变更登记、离婚析产办理车辆转移登记时,婚姻关系存续期满一年且受让方名下没有本市登记的小客车的,受让方无需指标证明文件。
2、第九条第四点规定:家庭申请人如离异,且离异时原配偶名下已有本市登记的小客车的,则办理配置指标申请登记时离异应当满十年,2020年6月1日前已离异的除外。
3、第二十三条规定:个人名下有两辆以上本市登记的小客车的,可以向其名下没有本市登记的小客车的配偶、子女、父母变更或转移登记,受让方无需指标证明文件,但须符合以下条件:
(一)属于本细则第十条“住所地在本市的个人”;
(二)与车辆登记所有人之间的亲属关系存续满一年。
从以上几点可以看到,以后北京车主想要通过假结婚的方式过户车牌将更加困难,当然除了上述的限制措施以外,新政策还规定了假结婚车辆过户处罚措施。
根据修订意见稿第三十三条:小客车指标确认通知书仅限指标所有人使用。
对于经公安、司法机关等调查确认有买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者借用小客车指标确认通知书行为的,由指标管理机构公布指标作废;
对于已使用指标完成车辆登记的,由公安机关交通管理部门依法撤销机动车登记,指标作废。
同时,三年内不予受理该申请人提出的指标申请。
首先,高仿包好看,漂亮,材质是真皮(只是皮质有一点点区别罢了)的,五金是定制的。
不掉漆不掉色。
在外观、材质手感、耐用性方面,高仿包包已经达到了1000-2000元人民币价格对价值的体现了。
值!
其次,手包款式年年跟新,品牌种类有那么多。
相对于1500左右价位的包包,经常性跟换,白领女性是可以做到的。
再次,正品手包动则数万元,在使用过程中难免磕磕碰碰,划伤包包那是多么痛的领悟???高仿包有了瑕疵换个新包也是力所能及的。
何况,小偷那么多…… 高仿包丢了也不至于伤心欲绝。
最后,大陆行家的手工仿制工艺在做工上绝不亚于正品手艺!!! 我用高仿我开心
那些痛彻谩骂使用高仿网友都是正品雇的水军维护国外商人的利益,我支持国人,我们每用一款高仿包多少都会对大陆手工业工作者手艺的一种认可与肯定,祝愿他们手艺越来越好,我的包包也可以随心而换!
很多奢侈品的包包都美到没朋友。
我非常喜欢,但每年只会买1-2个,每当我评上职称,或者公司拿下一个大单子后,我才会出国度假犒劳自己,顺便买个包包。
大学时期从没用过奢侈品,轻奢也没有,不是我不喜欢,而是我不想用父母的钱去满足一些不符合自己身份的欲望。
我的第一只v是27岁的时候买的,那时候刚刚月入1W,在巴黎买了一个基本款的v花了7000人民币,满满的幸福感,而假包不可能给我这种感觉。
现在我是31岁的大婶一枚,V、Chane、Gcci这些包包大概有10多个。
有时候逛商场,看到一些年轻的妹妹洋溢着青春的面孔,却背着个假的我一眼就能看出的V,其实我很想跟她们说,这样的青春很美好,完全不需要假V来衬托你的美丽。
我不知道你多大了,也许还在上学吧,作为一个大学老师,我想劝你一句,在大学生涯里,多扩充自己的学识;多接触社会增加自己的实践能力;提高自己的眼界,这比天天研究假V、Gcci等等要有用的多。
如果实在喜欢的让你茶不思饭不想,那就给自己定个目标,比如雅思考过65,或者考上知名院校的研究生时,买个正品作为给自己的奖励。
PS,真包是要配合你的衣着气质,或者是美丽优雅的环境和景色,甚至是需要车子房子和社会地位,那时候包包才会散发出一种强大的气场。
质量不一样。
区别是看做工,看缝合,看仿伪标识,看品牌OGO。
高仿品当中一比一与超A货是算好些的,这两种高仿价格就稍高些了,几十百来块是买不到的,少则几百,多则一两千,花个正品十分之一的价格买个一比一正品是很多消费者选择高仿的原因。
正品厂只有一个,但高仿厂家可以说是不计其数了,这就导致高仿包包市场出现了混乱现像,因为高仿市场也没有一个验名高仿度的标准,所以很多商家不管自己的货好与不好,都是在顾客面前说自己的高仿度达到99%,时间长了,很多顾客都开始怀疑,传说中的99%一比一正品到底存不存在。
一比一正品的成本较高,所以导致零售价的提高,为了达到较高的仿真度,所以在选料上面就得不惜投入,比如牛皮的选择上会根据不同的包包来用哪一层的皮,还有就是五金件,当然还有后期的加工,这些都是控制成本的环节,要达到一比一正品的仿真度,自然在这方面得下苦功夫了,这些都是使其成本增加的原因。
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